TPM, Total Productive Maintenance, предполагает равную долю операторов и механиков в обслуживании при поиске и обслуживании машин. Это предположение основано на том факте, что сотрудник, который работает на машине восемь часов в день, пять дней в неделю знает свою работу лучше, чем менеджер филиала, или обслуживающий персонал с несколькими десятками машин, находящихся на его попечении. Это первый оператор, который слышит слишком громко, больше обычного дрожания машины или разливов. В основном TPM основан на 8 столпах, например;
 сосредоточиться на улучшении,
самообслуживание,
планирование технических обзоров,
обучения и образования,
раннее управление,
— o
беспечение качества
офис кайдзен,
BHP,


Второй компонент TPM — автономное обслуживание трафика. Опять же не стоит ремонтировать машины. Что такое автономное слово? Это участие каждого сотрудника в обслуживании текущих машин. Основываясь на этом столбе, мы предполагаем, что сотрудник, который работает восемь часов в день, пять дней в неделю знает ее работу лучше, чем менеджер филиала, или обслуживающий персонал с несколькими десятками машин. Это первый оператор, который слышит слишком громко, больше обычного дрожания машины или разливов. Чтобы машина служила ему и нам, просто позвольте ему прокомментировать возникающие проблемы. Автономное обслуживание трафика можно сказать, когда все операторы участвуют в мониторинге машин в соответствии со стандартами. Стандарты управления устройствами определяются экипажем, выбранным для семинара TPM, как часть последующих шагов развертывания. Третий столп TPM — это плановое обслуживание трафика. Зная поведение машины и время замены детали (часы работы), вы можете предсказать, как ваши компоненты будут потребляться в будущем, а также планировать техническое обслуживание и ремонт. Отдел технического обслуживания четко определил даты работы машины. Директоры по производству и техобслуживанию работают вместе для достижения самых высоких коэффициентов OPE и OEE. Запланированное техническое обслуживание машины столь же важно, как и производство предполагаемого количества продукта. Если завод серьезно реализует TPM, он относится к равномерному напряжению между сервисными услугами и производством, в том числе путем изменения премии или изменения организационной структуры. Прежде всего, он основан на следующем подходе TPM и систематически осуществляет подготовку и обучение на всех уровнях экипажа. Вышеупомянутый подход возможен, если мы знаем реальное число машинных часов, то есть мы контролируем их работу.