Sur les giravions, de nombreux composants incluent le TBO recommandé ou obligatoire, y compris les pales du rotor principal, les pales du rotor de queue et les boîtes de vitesses.
Dans le cas des moteurs, l’intervalle entre les inspections est généralement fonction de la complexité du moteur et de la manière dont il est utilisé. Les moteurs à piston sont beaucoup plus complexes que les moteurs à turbine et ont généralement des TBO de l’ordre de 1 200 à 2 000 heures de travail, mais ils sont généralement moins nombreux s’ils sont de nouvelles conceptions ou s’ils comportent des options de stimulation telles que des turbocompresseurs. ils ont souvent un TBO allant de 3 000 à 5 000 heures. Étant donné que les inspections nécessitent le démontage du moteur, celui-ci est généralement coûteux et la valeur du moteur utilisé décroissant lorsqu’il est sur le point d’être réparée, les moteurs (et les avions) utilisés échangent généralement leur temps entre la révision et le TSOH.

Il s’agit du nombre d’heures de fonctionnement recommandé par le constructeur avant la remise à neuf du moteur ou de tout autre composant.

Sur les giravions, de nombreux composants incluent le TBO recommandé ou obligatoire, y compris les pales du rotor principal, les pales du rotor de queue et les boîtes de vitesses.
Dans le cas des moteurs, l’intervalle entre les inspections est généralement fonction de la complexité du moteur et de la manière dont il est utilisé. Les moteurs à piston sont beaucoup plus complexes que les moteurs à turbine et ont généralement des TBO de l’ordre de 1 200 à 2 000 heures de travail, mais ils sont généralement moins nombreux s’ils sont de nouvelles conceptions ou s’ils comportent des options de stimulation telles que des turbocompresseurs. ils ont souvent un TBO allant de 3 000 à 5 000 heures. Étant donné que les inspections nécessitent le démontage du moteur, celui-ci est généralement coûteux et la valeur du moteur utilisé décroissant lorsqu’il est sur le point d’être réparée, les moteurs (et les avions) utilisés échangent généralement leur temps entre la révision et le TSOH.